El secretario general del PSOE de Burgos y diputado nacional, Luis Tudanca, recuerda a la ministra de Fomento, Ana Pastor, que regresa a Burgos “sin los deberes hechos”, nueve meses después de realizar una retahíla de promesas vacías a los habitantes de la provincia.

El líder de los socialistas burgaleses lamenta que, “tal y como ya advertimos entonces, los Presupuestos Generaldes del Estado de 2013 se hayan ocupado de desmentir a la ministra, porque sus principales apuestas para Burgos, que por cierto, no eran muchas, se han desvanecido”.

Así, Tudanca pregunta a Pastor “si de verdad considera que reducir la partida para la ejeución de las obras del AVE Valladolid-Burgos en un 45% con respecto a 2012 significa que este proyecto es una prioridad, como nos dijo el pasado 7 de mayo”.   De hecho, la titular de Fomento aseguró que esta partida no sufriría recortes y que se mantendría el ritmo inversor, “así que nos engañó”.

El líder del PSOE de Burgos cree “imprescindible” pedir explicaciones a la responsable ministerial por desentenderse del servicio ferroviario Valladolid-Palencia-Burgos, una línea deficitaria que el Ministerio no ha incluido en su lista de Obligación de Servicio Público, (OSP), como la Miranda-Logroño. Pero no son los únicos servicios que no superan el nivel de rentabilidad del 15% que exige Fomento. Las líneas Madrid-Burgos-Miranda-Vitoria, Miranda-Irún y Miranda-Pamplona tampoco cumplen, aunque se incluyan en la OSP, con lo que, sus usuarios en la provincia “estarían encantados de escuchar que no se cerrarán”, apunta Tudanca.

Tampoco dijo la verdad la ministra cuando prometió agilizar la ronda noroeste, que cuenta con una partida de medio millón de euros en los PGE de 2013, frente a los más de tres millones de euros de 2012. Lo mismo ocurre con la Variante de Aranda de Duero, que contará para su desarrollo con 100.000 euros de Fomento en este ejercicio, 2,9 millones de euros menos de los presupuestados en 2012.

“Tal vez ofrezca hoy alguna explicación acerca de la amnesia del Ejecutivo central, que se ha olvidado de habilitar partidas para el tren directo Madrid-Aranda-Burgos, cuya continuidad defendió”, confía el líder de los socialistas burgaleses. Recuerda que, en ‘la lista de los olvidados’ por los presupuetsos estatales figura también la ampliación de la pista del aeropuerto de Villafría, “que no recibirán ni un euro”.

“Y puedo seguir repasando todos los compromisos que Pastor nos hizo el año pasado, sin rectificar ni una sola coma de lo que ya advertimos entonces. Fue una visita absolutamente decepcionante, porque vino con las manos vacías y nos ocultó el importante retroceso que el Gobierno deparaba para la provincia, tras ocho años de continuo crecimiento en materia de infraestructuras”, recalca Tudanca.

El líder de los socialistas burgaleses celebra que la titular de Fomento haya escogido el centro de mantenimiento de la N-I como punto de encuentro en su visita de esta tarde, “porque tal vez así comprenda de una vez por todas que esta vía necesita algo más que un parcheo”. “Por cierto, que estaba muy preocupada por la autopista de pago (AP-1), cuya concesión expira en 2018, así que espero que hoy ratifique su compromiso de no prorogarla”, añade, al tiempo que destaca que el precio del peaje subió un 13% el año pasado, con lo que un conductor que realice el trayecto Burgos-Armiñón ha de pagar 11,85 euros.

El secretario general del PSOE de Burgos, considera que, “si al alcalde de Burgos y al presidente de la Diputación les preocupa realmente su misión, que no es otra que defender los intereses de esta ciudad y de la provincia, deberían ser extremadamente críticos y exigentes hoy ante la visita de la ministra de esta tarde”. “Solo les pido que no se vuelvan a dejar engañar”, concluye Tudanca.