El compromiso por parte del Gobierno de España con la infraestructura A-73, importante vía que conectará Burgos con Aguilar de Campoo para mejorar la comunicación con Cantabria, es “claro y firme”. Así lo ha expresado la senadora por Burgos, Mar Arnaiz, durante su intervención en la Comisión de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, celebrada en el Senado en la mañana de hoy. 

Según la senadora esto queda “claramente reflejado” en los presupuestos para el año 2021. Donde se recoge la inversión de 19,4 millones de euros para el tramo Pedrosa de Valdelucio-Báscones de Valdivia. En este apartado, desde junio del 2018, se han invertido 20 millones de euros y ahora mismo se encuentra en un grado de ejecución del 73%, con la previsión de finalizar este mismo año.

A la inversión en este tramo de la A-73, también se le suma 1 millón de euros destinados a la realización de la actualización de los proyectos del resto de tramos. Ya que es necesario la adaptación de los mismos a la normativa actual, porque han quedado desfasados desde el 2010.

Arnaiz ha resaltado el abandono que este proyecto sufrió durante los 7 años del Gobierno de Mariano Rajoy, entre 2011 y 2018. “Durante esos años el PP hizo poco o nada, como se reconoció en el encuentro que mantuvo Javier Lacalle, como alcalde en 2017, con el ministro De la Serna para tratar frentes abiertos que acumulaban grandes retrasos. Si ahora el senor Lacalle considera urgente la ejecución de la A-73, ¿por qué no la reivindicó más como alcalde desde 2012?”. 

Cuando el actual ejecutivo llegó al Gobierno en 2018 los tramos Montorio-Santa Cruz del Tozo y Santa Cruz del Tozo- Pedrosa de Valdelucio continuaban en fase de proyecto aprobados desde 2010, el tramo Quintanaortuño-Montorio también seguía estando en fase de proyecto y el tramo Pedrosa de Valdelucio-Báscones de Valdivia seguía estando en obras, aunque comenzaron en 2010 y tendría que estar ya en servicio. Y por último el tramo Báscones de Valdivia-Aguilar de Campoo, aunque el contrato de obras se adjudicó hace 12 años, en 2009, se resolvió el 1 de marzo de 2018 sin que las obras llegaran a iniciarse.

En la moción presentada por el Partido Popular donde se instaba al Gobierno a la realización de determinadas actuaciones de infraestructura viaria en la autovía A-73 entre Burgos y Aguilar de Campoo (Palencia), se recogía como única vía de ejecución de este proyecto la colaboración público-privada. “Exponen la colaboración público-privada como si fuera la panacea de las infraestructuras, la gran solución. Parece que les importa más la forma de llevarse a cabo que la propia infraestructura en sí”, ha detallado Arnaiz.

Durante su intervención, Arnaiz también quiso recordar que el Plan de Inversión en Carreteras, en  su año y medio de vigencia no licitó ningún contrato, “se presentó a bombo y platillo, eso sí sin contar con financiación y siendo inviable con la legislación en materia de contratación del sector público estatal. Encima suponía triplicar el coste de las actuaciones”. 

Por todo ello, el grupo parlamentario socialista ha presentado una enmienda, que ha sido rechazada por el grupo parlamentario popular, donde se exponía continuar con la redacción de los proyectos de la vía con contrato vigente y proceder a licitar, a la mayor brevedad posible, los servicios de actualización de los proyectos de los tramos Montorio – Santa Cruz del Tozo, Santa Cruz del Tozo– Pedrosa de Valdelucio y Báscones de Valdivia - Aguilar de Campoo, para acometer dichas obras, en el futuro sin descartar ninguna fórmula de financiación de las recogidas en la legislación vigente. “Este Gobierno elegirá la fórmula que mejor responda al interés general buscando la eficiencia de los recursos públicos”, ha concluido la senadora burgalesa.